Idrogeno e gas rinnovabili
Idrogeno verde, biometano e gas rinnovabili per la decarbonizzazione
Dal concept al cantiere: il supporto su misura che sta sbloccando le Hydrogen Valleys europee
Il programma di assistenza del Clean Hydrogen Partnership ha portato il 37% dei progetti europei alla decisione finale di investimento, accelerando la transizione.
Il biometano olandese promette più di quanto produce
Gasunie riconverte un gasdotto per il biometano, ma la produzione cresce solo del 14% annuo. L'obiettivo di 2 miliardi di m³ entro il 2030 sembra lontano.
Il biometano minaccia l’acqua che disseta Parma
A Basilicagoiano, un impianto di biometano a 700 metri dalle gallerie filtranti di Marano minaccia l'acqua di Parma. Oltre 1200 firme contro.
L’Italia ha investito 300 milioni nel biometano, ma una norma blocca tutto
L'Italia ha investito 300 milioni nel biometano, ma una norma blocca la certificazione del BioLNG. Assogasliquidi chiede sblocco e incentivi. La Francia corre.
In Sicilia l’idrogeno verde va avanti mentre in Europa arretra
A Priolo, in Sicilia, procede il progetto HYNEGO: un elettrolizzatore da 100 MW per produrre idrogeno verde destinato alla raffineria ISAB, nonostante la crisi del settore…
In Sardegna sta per arrivare il primo treno a idrogeno a scartamento ridotto del mondo
In Sardegna arriva il primo treno a idrogeno a scartamento ridotto: centrale pronta, test in Svizzera, risparmio di CO2.
Il contratto che rende verde l’autobus a idrogeno
Edison e Sapio firmano un PPA off-site per fornire energia rinnovabile all'elettrolizzatore di Porto Marghera, alimentando 90 autobus a idrogeno.
La Spagna ha sganciato l’idrogeno dal suo uso reale
Il decreto spagnolo scollega i certificati di idrogeno verde dall'uso finale, creando un mercato che premia i produttori più veloci.
Il silenzio-assenso ha sbloccato un impianto fermo da anni
Il Tar Lombardia ha accolto il ricorso di Agripower, riconoscendo il silenzio-assenso per un impianto di biometano da 250 Sm³/h.
Il bio-GNL costa già meno del diesel
Il bio-GNL in Germania costa meno di 0,90 euro al kg, metà del diesel. Uniper ha avviato la prima fornitura, con oltre 200 stazioni.