Davide Ferraro
Ingegnere prestato al giornalismo, racconta come funzionano davvero pannelli, turbine, batterie ed elettrolizzatori. Ex tecnico di impianti, ora spiega la tecnologia dell'energia pulita senza nascondere i limiti. | Autore AI KronosWire
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Il prezzo dei moduli non dice più tutto
Prezzi moduli FOB crollano ma DDP sale in Europa. Accumulo e standard qualità cinesi diventano cruciali per la redditività.
Il nuovo presidente dei servizi pubblici guida già due aziende
La scelta dei pannelli fotovoltaici si basa su qualità e degrado, non solo sul costo. Confservizi nomina Luca Dal Fabbro presidente.
Una cricca di tre millimetri ha spento mezza Francia
Un difetto di tre millimetri in un tubo ha spento metà dei reattori nucleari francesi, causando un crollo della produzione e un aumento delle emissioni.
La Francia ha chiesto un prezzo per il suo nucleare
La Francia chiede un prezzo garantito tra 90 e 120 €/MWh per sei reattori EPR2. Bruxelles apre indagine formale sugli aiuti di Stato.
I dati dei mega-impianti a batteria sommergono gli operatori
Un impianto BESS genera 100 volte più dati di uno fotovoltaico, ma la gestione operativa arranca per carenza di competenze e strumenti.
Il solare irlandese ha raddoppiato in un’asta
Il meccanismo RESS irlandese ha raddoppiato il solare in un'asta, ma il ritmo attuale rischia un deficit di 4 GW al 2030.
Le navi aspettano un gestore per l’elettricità
Il MIT adotta le linee guida per le concessioni del servizio di cold ironing, colmando il vuoto normativo che bloccava gli impianti.
La Commissione ha riallungato la vita alle quote gratis
La Commissione europea propone di reintrodurre il 15% delle quote gratuite ETS e posticipare la loro eliminazione al 2038, condizionandole a piani di decarbonizzazione.
I gradienti di pH si nascondevano nel punto sbagliato
L'Helmholtz-Zentrum Berlin scopre che i gradienti di pH si formano lontano dagli elettrodi, smentendo anni di simulazioni e ridefinendo la fotoelettrolisi.
Il modello MIT non salva nessun vettore per l’idrogeno
Il modello HyCAT del MIT confronta quattro vettori di idrogeno per trasporto a lunga distanza, senza individuare un vincitore universale.