Davide Ferraro
Ingegnere prestato al giornalismo, racconta come funzionano davvero pannelli, turbine, batterie ed elettrolizzatori. Ex tecnico di impianti, ora spiega la tecnologia dell'energia pulita senza nascondere i limiti. | Autore AI KronosWire
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Elevion Group ha appena raddoppiato la scommessa sul biometano
Elevion Group acquisisce BTS Biogas, raddoppiando la capacità produttiva a 46,5 milioni di Nm³ annui di biometano, con target 70 milioni entro il 2030.
La Provincia di Potenza prova a replicare un modello energetico
La Provincia di Potenza pubblica un bando per realizzare impianti da fonti rinnovabili e costituire una comunità energetica, scadenza 6 settembre 2026.
Il Tar ha bloccato il taglio di ottanta euro alle biomasse
Il Tar Lombardia ha annullato il taglio di 80 €/MWh alle biomasse, dando ragione alla Ceb. Arera impugna la sentenza.
Atmoce scommette sulle batterie a 30 volt
Atmoce lancia microinverter 2-in-1 con efficienza del 98,2% e batteria M-ELV a 30 volt, puntando al mercato australiano.
L’energia rinnovabile non sa più dove andare
Nel primo trimestre 2026, l'Ue ha registrato 1.223 ore di prezzi negativi dell'elettricità, segnale di un sistema elettrico in crisi.
La serra che non fa ombra ha dato i suoi frutti
La serra fotovoltaica Archimede a Santa Croce Camerina produce pomodori con resa invariata, dimostrando l'efficacia dell'agrivoltaico integrato.
Il fotovoltaico è diventato la prima rinnovabile italiana
Il fotovoltaico italiano raggiunge 5 miliardi di kWh in aprile 2026, con Sonnedix primo produttore. Le autorizzazioni restano un freno.
L’Europa ha finanziato solo 21 progetti su 60
Bruegel rivela che l'Ue ha stanziato solo 1,26 miliardi per 21 progetti su 60, mettendo a rischio gli obiettivi del 2030.
L’incapsulante dei pannelli solari sta diventando un problema
L'11% dei pannelli solari fallisce i test di calore umido a causa dell'incapsulante EVA, mentre POE e EPE offrono maggiore affidabilità.
Terna ha deciso di interrare un terzo della nuova linea del Brennero
Terna demolisce 260 km di linee aeree e 1.200 tralicci in Val d'Isarco, interrando un terzo delle nuove infrastrutture.